Σημαντική συμβολή στην αντιμετώπιση του φαινομένου της υπερβολικής ταχύτητας δείχνει ότι έχει το νέο σύστημα καμερών που λειτουργεί εδώ και περίπου έναν χρόνο στη σήραγγα των Τεμπών, στο ρεύμα προς Αθήνα, επί της Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για την πρώτη εφαρμογή αυτού του είδους στην Ελλάδα.

Το σύστημα τέθηκε σε πιλοτική λειτουργία από την «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» τον Αύγουστο του 2024. Παρότι δεν οδηγεί σε βεβαίωση παραβάσεων, παρέχει πολύτιμα στοιχεία για τη συμπεριφορά των οδηγών εντός των σηράγγων, όπως εξηγεί ο διευθυντής Λειτουργίας της εταιρείας, Δημήτρης Μανδαλώζης.

Σε αντίθεση με τις κλασικές κάμερες στην είσοδο, ο μηχανισμός υπολογίζει τη μέση ταχύτητα σε όλη τη διαδρομή της σήραγγας, καθιστώντας αδύνατη την προσφιλή τακτική «φρενάρω στην κάμερα – ξαναπατάω γκάζι». Έτσι, ο οδηγός προσαρμόζει πιο σταθερά την ταχύτητά του, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά:

• 7 στους 10 οδηγούς κινούνται με ταχύτητες άνω των 90 χλμ./ώρα, ενώ το όριο είναι 80 χλμ./ώρα.

• Από αυτούς, το 30% φτάνει έως 100 χλμ./ώρα, το 50% κινείται με 101-120 χλμ./ώρα, ενώ ένα 20% ξεπερνά τα 120 χλμ./ώρα.

• Η μέση ταχύτητα εντός της σήραγγας ανέρχεται στα 108 χλμ./ώρα, ενώ στην αριστερή λωρίδα ξεπερνά τα 125 χλμ./ώρα.

• Στη δεξιά λωρίδα, η μέση ταχύτητα είναι οριακά κάτω από τα 100 χλμ./ώρα, λόγω της μεγάλης παρουσίας φορτηγών, που αποτελούν το 30% των χρηστών του δρόμου.

Το πιλοτικό αυτό σύστημα δείχνει ότι η τεχνολογία μπορεί να αποτελέσει σημαντικό εργαλείο για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Το ζητούμενο, βέβαια, είναι πότε θα αρχίσει να συνοδεύεται και από βεβαίωση παραβάσεων.

Πηγή: 4troxoi.gr